Mayor cooperación y cumplimiento de las normas de la OACI ayudan al Oriente Medio a acceder a los beneficios del desarrollo sostenible que impulsa la aviación

 

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Montreal y Ciudad de Kuwait, 8 de noviembre de 2019 – En la quinta Reunión de Directores Generales de Aviación Civil de la Región Oriente Medio de la OACI (DGCA-MID/5) que se desarrolló ayer en la Ciudad de Kuwait, la Secretaria General del organismo, Dra. Fang Liu, destacó que los permanentes avances en la aplicación de las normas y métodos recomendados (SARPS) de la OACI y otras estrategias e iniciativas en materia de seguridad y sostenibilidad están redundando en sustanciales beneficios para la economía y el desarrollo sostenible de la región. 

En su discurso inaugural volvió a promocionar los beneficios de la aviación recordando su relación con el cumplimiento de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. La OACI trabaja para crear conciencia a todos los niveles, hasta la jefatura de Estado, respecto de las distintas formas en que la conectividad internacional forjada por la aviación civil favorece directamente el logro de 15 de los 17 objetivos de desarrollo sostenible (ODS) de la Agenda 2030. 

“La región Oriente Medio de la OACI está entre las que más rápido vienen creciendo en términos de tráfico de pasajeros y carga desde 2011,” afirmó la Dra. Liu, agregando que los transportistas aéreos regionales están registrando índices de crecimiento de 4%-5% en el tráfico de pasajeros y carga y que en 2018 el número de turistas que arribaron por aire se incrementó un 10%. “La aviación hoy en día sostiene más de 2,4 millones de puestos de trabajo y aporta USD 130 000 millones al PIB de la región MID. Cada uno de los Estados que integran esta región tiene la responsabilidad primaria de velar por que haya suficiente infraestructura, recursos humanos, medios de instrucción y otras capacidades para absorber y atender el crecimiento proyectado del tráfico.” 

Sobre este particular, la Secretaria General pasó revista a los distintos aspectos en los que se han destacado los Estados de Oriente Medio (MID), especialmente en el área de la seguridad operacional. “Felicito a los Estados del MID por el desempeño en seguridad operacional de su aviación, aún frente al aumento incesante del tráfico. El índice de 2,3 accidentes por millón de salidas que registra la región es mejor que el índice mundial, mientras que el índice de implementación efectiva de los SARPS ha pasado de 70,5 a 75,23% – una significativa mejora en comparación con otras regiones.” 

El avance también se observa en las auditorías de la vigilancia de seguridad operacional que efectúa la OACI, que no revelan ninguna preocupación significativa en tal aspecto en la región y demuestran claramente la firme decisión de estos Estados de darle prioridad. “Quiero destacar el espíritu de cooperación y el respeto por el carácter prioritario de la seguridad operacional que han quedado de manifiesto en la rápida respuesta dada ante diversas dificultades operacionales en la gestión del tránsito aéreo con el despliegue de los equipos de coordinación de contingencias (CCT) del MID y el Plan de contingencia ATM,” dijo la Dra. Liu. 

Para lograrlo, es preciso que la planificación local y nacional de la aviación esté alineada con los SARPS y que se articule en torno a las metas y marcos establecidos en los planes mundiales de la OACI para la seguridad operacional (GASP), la capacidad y eficiencia de la navegación aérea (GANP) y la seguridad de la aviación (GASeP).

En este sentido, señaló que el buen nivel de cooperación entre los Estados de la región los coloca en buenas condiciones para llevar a la práctica las resoluciones de la reciente Asamblea (A40) de los Estados miembros de la OACI, no sólo las referidas a la seguridad operacional que comprenden el objetivo de cero accidentes para 2030, sino también a la seguridad de la aviación, la sostenibilidad ambiental, el desarrollo económico y el GANP. Una de las claves para el éxito de esta empresa será mantener la cooperación y la creación de capacidad a través de la iniciativa de la OACI Ningún país se queda atrás (NCLB). 

“Es motivo de enorme aliento ver cómo sus Estados han estado trabajando en colaboración estrecha con la Oficina regional MID de la OACI en el marco de la iniciativa NCLB, lo que ha permitido acompañar el marcado crecimiento que se está produciendo con actividades efectivas de asistencia,” expresó la Dra. Liu. “En este sentido, deseo felicitar tanto a los Estados como al director regional MID de la OACI, Sr. Mohammed Rahma, y a su equipo por la formulación y ejecución de la Estrategia NCLB para la región. Permítanme manifestar igualmente la profunda gratitud de la OACI por las contribuciones económicas que hemos recibido de Estados de esta región y que tanto hacen por ayudar a elevar el índice de cumplimiento regional general.” 

Los Estados participantes en la reunión DGCA-MID/5 acordaron producir una versión actualizada de la Estrategia NCLB MID, que constituye un elemento estratégico para el desarrollo de la aviación de la región. 

Durante su visita a Kuwait, la Dra. Liu mantuvo una reunión bilateral con Su Alteza el primer ministro de Kuwait, jeque Yaber Al-Mubarak Al-Hamad Al-Sabah en el Palacio Bayan, seguida de intercambios sobre temas de fondo con el presidente de la Dirección General de Aviación Civil de Kuwait, jeque Salman Al-Humoud Al-Sabah. En las reuniones participó también el Sr. Mohammed Khalifa Rahma, director de la OACI para la región Oriente Medio. 

La Secretaria General felicitó a Kuwait por el desarrollo de su aviación y por sus contribuciones al 40º período de sesiones de la Asamblea de la OACI, y analizó diversas propuestas para profundizar la cooperación de dicho país con el organismo. El primer ministro coincidió en que la aviación es parte integral del plan nacional de desarrollo kuwaití y destacó la importancia de encontrar el equilibrio justo entre seguridad de la aviación y facilitación del movimiento de los pasajeros en los aeropuertos. 

La Secretaria General visitó en Kuwait la nueva Terminal 2, que sumará capacidad para 25 millones de pasajeros al Aeropuerto Internacional de Kuwait. 

La Dra. Liu asistió a múltiples actos durante su estadía, incluida una celebración espectacular del 75º aniversario de la creación de la OACI en la que se iluminaron las Torres de Kuwait con el logotipo conmemorativo. También participó de la ceremonia de inauguración de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos y del 65º aniversario de Kuwait Airways.

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Sobre la OACI 

Organismo especializado de las Naciones Unidas, la OACI fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en el mundo entero. Formula las normas y reglamentos necesarios para la seguridad operacional, protección, eficiencia y capacidad de la aviación, así como para la protección del medio ambiente, entre muchas otras prioridades. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 193 Estados miembros. 

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