Programme

Resumen y objetivos
 

En 2014, el aporte económico total de la aviación ascendió a 2,4 billones USD, equivalente a cerca del 3,5% del PIB mundial. El sector sostuvo 58,1 millones de empleos en el mundo, dados su carácter transversal y su integración con otros sectores de la economía.

 

Adicionalmente, más de la mitad de los 1 100 millones de turistas en el mundo atravesaron fronteras nacionales por vía aérea para llegar a destino, cifra que se eleva al 80% en el caso de algunos pequeños Estados insulares, mientras que el transporte de carga representó el 34,6% del valor del comercio mundial.

 

Aun así, a pesar de la indudable importancia económica del transporte aéreo y de ser una base y un catalizador de la conectividad mundial y el crecimiento económico, sólo el 2,6% de la inversión mundial en infraestructura y servicios en 2005-2015 se destinó al desarrollo de la aviación.

 

Un sistema de aviación mundial seguro, protegido y sostenible, que se apoya en la aplicación efectiva de normas internacionales y que no deja a ningún país atrás, es una puerta eficaz de acceso a los mercados mundiales para todas las naciones. Esta conectividad fortalece el turismo y el comercio, y genera numerosos beneficios económicos que contribuyen a erradicar la pobreza, generar empleos y movilizar recursos. Una vez afianzado mediante compromisos e inversiones adecuados, este crecimiento generará recursos que pueden entonces reinvertirse en la aviación para alcanzar metas de crecimiento y eficiencia de la red, creando así un ciclo sano y sostenible de desarrollo económico y aeronáutico nacional.

 

La OACI, como organismo especializado de las Naciones Unidas para la aviación civil, lanzó recientemente la campaña Ningún país se queda atrás (NCLB) con el propósito de definir mejor las necesidades y coordinar la asistencia a los Estados. Esto a su vez permite a los Estados realizar y beneficiarse de las mejoras en su aviación civil y de la conectividad en la que participan.

 

El Foro mundial sobre aviación de la OACI (IWAF) constituye una oportunidad única para explotar más el vasto potencial de la aviación para estimular el crecimiento económico en consonancia con la visión de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible adoptada por la ONU y con las metas reflejadas en los objetivos de la campaña NCLB de la OACI. El IWAF reunirá a Estados y a la comunidad de donantes y aliados en el desarrollo para redoblar la asistencia en el sector de la aviación civil al hacer del transporte aéreo un habilitador primario del desarrollo nacional y regional y movilizar los recursos para ese fin.

 

Los objetivos principales del evento son:

 

    • Destacar la campaña NCLB de la OACI para asistir a los Estados en la aplicación de las normas y métodos recomendados (SARPS) de la OACI.
    • Exponer las metas de la OACI en relación con una mejor preparación de estudios económicos de proyectos de aviación.
    • Asegurar una mayor armonización de la aplicación mundial de los SARPS para que todos los Estados tengan acceso a los considerables beneficios socioeconómicos de un transporte aéreo seguro y fiable.
    • Fomentar una mayor colaboración entre los Estados, la industria y los aliados en las áreas del desarrollo y los negocios a través de la OACI.
FORO MUNDIAL SOBRE AVIACIÓN - OACI 2015: PROGRAMA
PRIMER DÍA: 23 de noviembre de 2015
09:00 – 09:30 | CAFE – PATROCINADO POR LA ESCUELA DE AVIACIÓN DE ÁFRICA ORIENTAL
09:30 – 09:45 | ACTO DE APERTURA
Metas de la campaña NCLB que promueven el desarrollo de la aviación en los Estados
Para realizar los objetivos de la campaña NCLB, la OACI se ha comprometido a proporcionar asistencia más directa a los Estados, en especial a los Estados en desarrollo. La Organización está también desempeñando una función más activa de coordinación entre los Estados y está ayudando a generar la voluntad política requerida para que los Estados movilicen y aúnen recursos, participen en iniciativas regionales y desarrollen capacidades.
Discurso del Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, Presidente del Consejo de la OACI
Discurso de bienvenida del Honorable Marc Garneau, Ministro de Transportes de Canadá
09:45 – 12:30 | SESIÓN DE APERTURA
El transporte aéreo seguro y fiable aporta importantes beneficios económicos a los Estados
Un sistema de transporte aéreo seguro y fiable contribuye a mejorar la calidad de vida y compartir los conocimientos sociales y culturales con el mundo, brinda mejores servicios y asistencia al público y facilita el acceso a las zonas más remotas y menos desarrolladas. Un sistema así también debe hacer un uso eficiente de los recursos actuales y futuros para dar impulso vigoroso al crecimiento económico y el desarrollo humano. Como parte de la familia de las Naciones Unidas, la OACI actúa como habilitador para el desarrollo de la aviación civil internacional y de ese modo fomenta la amistad y comprensión entre las naciones y pueblos del mundo. En esta sesión de apertura se realizarán las siguientes mesas redondas de alto nivel, en las que se examinarán los múltiples beneficios y contribuciones de la aviación, incluidos el mejoramiento de la conectividad, mayor competitividad y fortalecimiento de la función del transporte aéreo como un cimiento para el futuro:
Mesa redonda de alto nivel sobre la importancia de las metas de la NCLB para el desarrollo socioeconómico:
  • Énfasis en la relación entre la aplicación efectiva de las normas y políticas mundiales de la aviación y los beneficios sociales y económicos
  • No puede haber economías sostenibles sin aviación sostenible
Comoderadores:
H.E. Ali Ahmed Jama, of Transport and Civil Aviation, Somalia, y
Dr. Taleb Rifai, Secretario general de la Organización Mundial del Turismo
Ponentes:
Mesa redonda de alto nivel sobre la necesidad de tener normas y políticas mundiales de aviación coherentes con otros sectores para mejorar más la conectividad y modernizar la infraestructura:
  • Voluntad política para realizar la convergencia de marcos sectoriales independientes en la aviación y otros sectores de la economía
  • Impedimentos regulatorios para el aprovechamiento del potencial pleno de la aviación para el crecimiento y el desarrollo sostenibles
Comoderadores:
Sra. Josephine Teo, Alta Ministra de Estado del Gabinete del Primer Ministro, Ministerio de Transporte y Ministerio de Asuntos Exteriores de Singapur, y
Sr. Kunio Mikuriya, Secretario general de la Organización Mundial de Aduanas
Ponentes:
Mesa redonda de alto nivel sobre las experiencias y expectativas de las economías emergentes y la comunidad del desarrollo:
  • Experiencia de los Estados que han aplicado con éxito normas y políticas mundiales de aviación para el desarrollo nacional
  • Función de la aviación como instrumento eficaz del desarrollo, y asistencia y financiamiento requeridos para el desarrollo
Comoderadores:
H.E. Elizabeth Dipuo Peters, Ministra de Transporte de Sudáfrica, y
 Sr. Wu Hongbo, Secretario general adjunto de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas
Ponentes:
12:30 – 14:00 | ALMUERZO – PATROCINADO POR LA AUTORIDAD DE AVIACIÓN CIVIL DE LOS
EMIRATOS ÁRABES UNIDOS
14:00 – 15:30 | SEGUNDA PARTE DE LA SESIÓN DE APERTURA
Diálogo de alto nivel sobre colaboración intersectorial: Estrategias de la aviación para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible (ODS)
En septiembre de 2015, la Cumbre de las Naciones Unidas sobre el Desarrollo Sostenible aprobó el documento Transformar nuestro mundo: la agenda de 2030 para el desarrollo sostenible. Los objetivos estratégicos de la OACI se vinculan estrechamente con 13 de los 17 objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, dando prueba de nuestro firme compromiso con su concreción. Para alcanzar los ODS, los Estados y las comunidades internacionales deben aunar sus esfuerzos más allá del sector de la aviación civil. Esta sesión también proporcionará a la industria perspectivas sobre la importancia de la aviación y su papel fundamental en el desarrollo económico.
Discurso de la Dra. Fang Liu, Secretaria General de la OACI
Comoderadores:
Sr. Workneh Gebeyehu, Ministro de Transporte de Etiopía, y
Sr. Amir Abdullah, Director Ejecutivo Adjunto del Programa Mundial de alimentos
Participantes:
15:30 – 16:00 | PAUSA DE CAFÉ – PATROCINADA POR EL CONSEJO INTERNACIONAL DE AEROPUERTOS
16:00 – 17:15 | SESIÓN DE EXPERTOS
Inversión mundial y perspectivas de desarrollo de la aviación
En los próximos 10 a 15 años, la industria de la aviación aumentará su ritmo de crecimiento mundial, exacerbando la presión sobre la capacidad y las instalaciones actuales de la aviación. Esto exigirá enormes ampliaciones de infraestructura, adquisición de equipo moderno y formación de personal técnico. Una inversión oportuna en el sector permitirá a los Estados y a la industria beneficiarse de los aportes de la aviación a la economía.
Los bancos de fomento regionales y nacionales, los Estados y organizaciones donantes y los aliados en el desarrollo pueden aprovechar esta oportunidad para dar impulso al desarrollo económico financiando proyectos de ampliación de infraestructura aeroportuaria, adquisición de nuevas aeronaves y equipo de navegación aérea y formación de personal técnico.
En esta sesión de expertos se plantearán las necesidades futuras de los Estados y la industria y se presentarán oportunidades para que los bancos, donantes y aliados en el desarrollo participen en proyectos de aviación y puedan influir positivamente en el desarrollo económico y social de los Estados.
Moderador:
Ms. Annette Ferguson, Minister within the Ministry of Public Infrastructure, Guyana
Asistido por el Sr. Iván Galán Martínez, Director de Cooperación técnica de la OACI
Expertos:
17:30 – 20:00 | RECEPCIÓN
Ofrecida por el Presidente del Consejo, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, y
la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu.
FIN DEL PRIMER DÍA
FORO MUNDIAL SOBRE AVIACIÓN - OACI 2015: PROGRAMA
SEGUNDO DÍA: 24 de noviembre de 2015
09:00 – 10:30 | SESIÓN DE EXPERTOS
Un sistema de aviación mundial seguro, protegido y sostenible para contribuir al logro de los ODS
Actualmente el desarrollo de la aviación comprende una gran variedad de actividades reglamentarias y de infraestructura, recursos humanos, capacitación y desarrollo de capacidades. El objetivo de todos estos esfuerzos es construir las bases para un transporte aéreo seguro, protegido y sostenible en los Estados, acorde con las normas y métodos recomendados (SARPS) de la OACI y alineado con sus objetivos estratégicos para la red de transporte aéreo mundial.
Una vez establecida conforme a la normativa de la OACI, la conectividad aérea permite que se expanda el turismo y se impulse la realización de muchos otros objetivos de desarrollo socioeconómico de los Estados y las regiones. Las oportunidades de los ciudadanos, comercios y productores locales para acceder a insumos y mercados extranjeros se multiplican sensiblemente, a la vez que los gobiernos y las sociedades ven mejoras en los servicios aerosanitarios, la respuesta ante emergencias y los intercambios culturales.
Sin embargo, a pesar de estar tan claramente ligados con los ODS, los proyectos de desarrollo de la aviación están lejos de recibir la financiación que requieren. En esta sesión de expertos se analizarán los pasos concretos que deben dar los Estados y los interesados para hacer que la aviación quede adecuadamente representada en el marco general de desarrollo.
Moderador:
Sr. Özkan Poyraz, Subsecretario de Estado adjunto, Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones de Turquía
Asistido porel Sr. Boubacar Djibo, Director de Transporte Aéreo de la OACI
Expertos:
10:30 – 11:00 | PAUSA DE CAFE – PATROCINADA POR CAA INTERNATIONAL (CAA REINO UNIDO)
11:00 –12:30 | SESIÓN DE EXPERTOS
Metodologías y herramientas: mejores estudios de rentabilidad para el desarrollo del transporte aéreo
Reconociendo la importancia de la aplicación de normas mundiales para el desarrollo de la aviación, la OACI ha comenzado a trabajar más activamente en la asistencia directa a los Estados para la aplicación efectiva de las normas y métodos recomendados (SARPS) de la OACI.
El rápido crecimiento del tráfico aéreo en años recientes exige una supervisión continua de la seguridad operacional tanto a nivel estatal como regional, teniendo en mente los riesgos actuales y emergentes. La OACI desarrolla herramientas para comunicar y compartir información importante sobre seguridad operacional y seguridad de la aviación entre los Estados miembros, que luego ayudan los Estados en la validación y determinación de prioridades, en la alineación con los Objetivos Estratégicos y por último en la ejecución de planes de implementación coordinados e integrados.
En esta sesión se presentarán algunas de las últimas novedades relacionadas con las herramientas de la OACI y se explorará la forma en que las innovaciones recientes pueden conducir a los Estados hacia una aviación civil segura, protegida y sostenible.
Moderador:
Sra. Dzifa Attivor, Ministra de Transporte de Ghana
Asistido por Sr. Stephen Creamer Director de Navegación Aérea de la OACI
Expertos:
12:30 – 14:00 | ALMUERZO – PATROCINADO POR THALES AIR SYSTEMS
14:00 – 15:15 | SESIÓN DE EXPERTOS
Un apoyo regional OACI que evoluciona
La estructura de apoyo regional de la OACI, encabezada por sus siete oficinas regionales, es el mecanismo principal mediante el cual la OACI supervisa y colabora en la aplicación efectiva de sus normas y métodos recomendados internacionales (SARPS), sus políticas y textos de orientación. Es a través de esa estructura que los Estados y demás interesados pueden acceder a los especialistas y a la información sobre las prioridades, estrategias y programas que se vinculan con los planes mundiales de la OACI y sus iniciativas. Los participantes se llevarán de esta sesión una mejor comprensión de esta estructura regional y de cómo puede participar con máximo provecho en los proyectos de la aviación.
Moderador:
Sr. Benjamin Roberts, Ministro de Turismo y Cultura de Gambia
Asistido por el Sr. Stephen Creamer, Director de Navegación Aérea de la OACI
Expertos:
15:15 – 15:45 | PAUSA DE CAFÉ – PATROCINADA POR EMBRY-RIDDLE, PH.D. EN AVIACIÓN
15:45 – 17:15 | SESIÓN DE EXPERTOS
Estudios de casos e historias de éxito: la aviación como motor de la prosperidad local y regional
Son ya varios los Estados cuyas economías se han beneficiado de la ejecución de distintos proyectos de aviación. En esta sesión, los que desempeñaron un papel determinante en su realización relatarán esas historias de éxito, contarán sus experiencias y cómo lograron sortear la falta de recursos y los obstáculos políticos, y destacarán la ayuda que recibieron de las oficinas regionales de la OACI y otras instituciones para llevar adelante sus iniciativas.
Moderador:
Sr. Peter Shanel, Ministro de Comunicaciones y Aviación de las Islas Salomón
Asistido por el Sr. Boubacar Djibo, Director de Transporte Aéreo de la OACI
Expertos:
18:00 –20:00 | RECEPCIÓN – PATROCINADA POR INDONESIA
FIN DEL SEGUNDO DÍA
FORO MUNDIAL SOBRE AVIACIÓN - OACI 2015: PROGRAMA
TERCER DÍA: 25 de noviembre de 2015
09:30 –11:30 | SESIÓN DE EXPERTOS
Cómo pasar de las palabras a los hechos
Esta sesión ayudará a los asistentes a entender cómo transformar la información presentada en el Foro en resultados en el mundo real. Se realizará un análisis interactivo con especialistas en transporte aéreo y desarrollo que responderán las preguntas y planteos concretos que hayan formulado los participantes durante los primeros dos días a través de la aplicación del evento.
Comoderadores:
Sr. Willem Goeiemann, Secretario Permanente del Ministerio de Trabajo y Transporte de Namibia
Expertos:
11:30 – 12:00 | PAUSA DE CAFÉ
12:00 – 12:30 | SÍNTESIS DEL FORO Y DISCURSO DE CLAUSURA
Dra. Fang Liu, Secretaria General de la OACI
CONCLUSIÓN DEL FORO
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